Olisiko tässä Suomen mahdollisuus

13.04.2010 23:00

WV

Suomi on ollut hereillä sähköautoalalla. Olisiko tässä seuraava suuri mahdollisuus Suomelle. Metsäteollisuus on kohta mennyttä ja jäljellä jää vain ulkomaalaisten omistama kännykkäfirma.

Tekes on nyt oikeilla jäljillä. Satsataan tähän nyt kunnolla, ja tehdään sähköauto-osaamisesta kymmenien miljardien maailmanlaajuinen bisnes.

Olisiko Saabin ostaminen ja tehtaan muuttaminen sähköautotehtaaksi ollut hyvä veto?

Siitä vaan.....

14.04.2010 08:11

Mörökölli

13.04.2010 23:00 WV kirjoitti:

Olisiko tässä Suomen mahdollisuus

.....Satsataan tähän nyt kunnolla, ja tehdään sähköauto-osaamisesta kymmenien miljardien maailmanlaajuinen bisnes.

....

Paljonko ajattelit panna omia rahojasi kiinni?

Mahdollisuus Suomelle, toivottavasti myös Suomessa

14.04.2010 10:12

MR

Sähköautoistuminen ja infran rakentaminen etenee isoin hankkein Portugalissa (1300 latauspistettä), UK:ssa (22500 latauspistettä) ja Irlannissakin (3500 latauspistettä). Kaikissa em. maissa myös sähköauton hankintaan saa pienen avustuksen.

Valitettavasti Suomessa keskitytään enemmän tutkimaan ja puhumaan kuin toimimaan.

Ilman riittävän kokoista panostusta kotimarkkinoihin ja Suomeen, teollisuuden kipeästi tarvitsema kotimarkkina jää syntymättä.

Toivon, että emme nyt hukkaa tätä ainutlaatuisen teknologiamurroksen tarjoamaa mahdollisuutta.

Soopeliturkissa sähköauton rattiin

14.04.2010 12:18

Mörökölli

14.04.2010 10:12 MR kirjoitti:

Mahdollisuus Suomelle, toivottavasti myös Suomessa

Sähköautoistuminen ja infran rakentaminen etenee isoin hankkein Portugalissa (1300 latauspistettä), UK:ssa (22500 latauspistettä) ja Irlannissakin (3500 latauspistettä). Kaikissa em. maissa myös sähköauton hankintaan saa pienen avustuksen.

Valitettavasti Suomessa keskitytään enemmän tutkimaan ja puhumaan kuin toimimaan.

Ilman riittävän kokoista panostusta kotimarkkinoihin ja Suomeen, teollisuuden kipeästi tarvitsema kotimarkkina jää syntymättä.

Toivon, että emme nyt hukkaa tätä ainutlaatuisen teknologiamurroksen tarjoamaa mahdollisuutta.

Suomessa on aivan oma ongelmansa Portugaliin verrattuna: Meillä polttomoottorin hukkalämpöä käytetään auton sisätilojen lämmittämiseen.

Autot ovat ersitämättömiä peltikuoria

14.04.2010 15:04

MR

Suomessa on aivan oma ongelmansa Portugaliin verrattuna: Meillä polttomoottorin hukkalämpöä käytetään auton sisätilojen lämmittämiseen.

Hyvä huomio. Minkähänlainen olisi talojen energiankulutus (lämmitys ja jäähdytys), jos ne eristettäisiin yhtä surkeasti kuin autot ?

"Suuri auto jossa on pienet tilat"

14.04.2010 15:15

Mörökölli

14.04.2010 15:04 MR kirjoitti:

Autot ovat ersitämättömiä peltikuoria


Suomessa on aivan oma ongelmansa Portugaliin verrattuna: Meillä polttomoottorin hukkalämpöä käytetään auton sisätilojen lämmittämiseen.

Hyvä huomio. Minkähänlainen olisi talojen energiankulutus (lämmitys ja jäähdytys), jos ne eristettäisiin yhtä surkeasti kuin autot ?

Se on helppo laskea: Noin 8 kertaa nykyistä suurempi.

Mutta yritäpäs eristää auto yhtä hyvin kuin talo! Saat "suuren auton jossa on pienet tilat".

Ehkä sittenkin "suurten autojen" aikakausi on vasta edessä?

Omia rahoja kiinni - miksei?

14.04.2010 15:27

14.04.2010 08:11 Mörökölli kirjoitti:

Paljonko ajattelit panna omia rahojasi kiinni?

Jos joku palstalainen ostais uutena tuon jutun kuvassa olevan Karman, niin mä voin sen kyllä käytettynä sopivaan hintaan poistaa muutaman vuoden perästä. Sen verran komee kiesi se on. Uuteen ei kyllä mitenkään varat riitä...

(edellytyksenä tälle tosin että ei tarvitsisi dieselveroa)

Kuka on "Suomi"

15.04.2010 23:17

Ilmastoprotestantti

Kuka on se "Suomi" joka panee rahansa tähän kiinni ja tekee bisnestä? Minusta vaikuttaa aika vaikealta bisnekseltä joten omia rahojani en laita.
Tämä "Suomi" näyttäisi olevan monessa tulevaisuuden alassa mukana.

Tätä se on:

15.04.2010 23:29

anders

15.04.2010 23:17 Ilmastoprotestantti kirjoitti:

Kuka on "Suomi"

Kuka on se "Suomi" joka panee rahansa tähän kiinni ja tekee bisnestä? Minusta vaikuttaa aika vaikealta bisnekseltä joten omia rahojani en laita.
Tämä "Suomi" näyttäisi olevan monessa tulevaisuuden alassa mukana.

Suursijoittajat, Tekes, yritykset, jopa tavalliset kansalaiset. Sijoittajia kyllä löytyy, kun pörssiin tulee kiinnostavia kohteita.

En tiedä onko kyse Suomen kannalta vaikeasta bisneksestä. Kyse on pitkälti teknologian kehittämisestä, ja valmiiden konseptien myymisestä halpoihin tuontantomaihin.

Suomessa on hyvin korkeatasoista sähkömoottoriosaamista. Akkuteknologiaan kannattaisi nyt panostaa. Siinä piilee miljardien bisnes. Tässä asiassa kannattaisi ottaa yhteyttä Nokiaan, joka on varmasti satsannut paljon paukkuja akkujen kehittämiseen, ja kertynyttä tietoa voisi varmasti käyttää myös sähköautojen akkujen kehitykseen.

Autoilu ei maailmasta lopu, se on varmaan. Lähes yhtä varmaa on se, että autot eivät enää järin kauan kulje bensalla. Kyseessä on huikeat markkinat seuraavien vuosikymmenten aikana. Nyt vielä ehtii junaan.

Ja sitten vuonna 2020...

19.04.2010 17:10

X

" Suomi on pudonnut muun maailman tahdista sähköautojen kehittäjänä. Myös sähköautojen yleistymistä jarruttaa edelleen sitkeästi ylläpidetty käyttövoimavero ja sähköautoille asetetut ylimääräiset energiaverot."

Ehkä tällaista luetaan 2020